凯时88说到二战时期的德国空军的轰炸机，人们的第一印象就是德国的容克87斯图卡轰炸机，而值得一提的是二战时期德国空军虽然十分强大但是对于大型轰炸机的研制一直是德国人短板，原因在于德国的战争资源的储备非常少，严重缺少能够建造飞机的稀有矿物，因此而二战时期的德国空军，把战斗机和轰炸机都做到了极致，比如斯图卡轰炸机一直都让人感觉十分矛盾，说斯图卡是俯冲轰炸机，而他机载武器的花样可是非常多，除3挺常备的航空机枪外，在1941年是斯图卡轰炸机更是装甲一挺机枪和两门20毫米机炮，该机炮的威力跟二号坦克的主炮威力是相当的，也就是说1941年的东线战场斯图卡轰炸机不仅肩负着轰炸的任务，对地面目标的扫射攻击也是斯图卡战斗的一部分，而1941年苏联前线的坦克大都是以BT系列轻型坦克和T26坦克为主，这些坦克在面对斯图卡轰炸机的攻击扫射时，其装甲防护力根本无法抵抗，20毫米机炮的凌空扫射。

　　而说到二战时期德国的重型轰炸机，可能大家几乎一点印象都没有，因为二战时期的德国空军根本就没有装备什么重型轰炸机，而最重的轰炸机也只有默默无闻的容克88中型轰炸机，为什么说该战斗机是中型轰炸机呢，因为很简单，德军这款轰炸机只有两个引擎，而正常的重型轰炸机像美军一样的B17轰炸机通常都是四个引擎，其载弹量都是以几顿以上计算的，航程通常都在几千公里以上。

　　而容克88中型轰炸机才德国研制成功列装部队之后，德军对款轰炸的机的定位也是属于俯冲轰炸机的一种，德军称之为中型快速轰炸机，其最大航程只有2500公里，载弹量只有2.2吨左右，1940年到1942年德军的容克88中型轰炸机一直安分守己，充当中程俯冲轰炸机使用，其机载装备只有3挺FMG.15航空机枪，而那段时期苏联的在东线空军力量还没有完全恢复，就算有战机前来拦截容克88机群，容克88轰炸机都能靠着它优秀的460公里每小时的航速与苏联的伊16战斗机进行周旋。

　　而到了1943年东线战局直转之下，苏联空军也大规模服役了雅克战斗机，因此德军的容克88中型轰炸机的好日子也到头，1943年德军也再无可能对苏联发动大规模的空袭行动了，1943年列宁格勒战役后期，也是容克88轰炸机大规模集机群最后出现的战场，而到了1944年东线的制空权基本上已经牢牢掌握在苏联人手里了，而德国开始严重缺少资源，因此每一架战机损失对德国空军来说都是一次整体力量的减弱，尽管当时德军国空军有5大王牌开挂飞行员，但这些都于事无补，德国人击毁苏联战机越多，苏联在东线出现战机次数就越频繁，苏联除了庞大的国土资源的战争储备外，还有美英两大国的物资支援，大量铝矿物通过白令海峡运往苏联本土。

　　因此1944年德军空军部门的战略俯冲轰炸机，就变成一种鸡肋产物，因为在防御战中，轰炸机几乎是一无是处，因此德国人把手里装备和资源发挥到极致，二战时期德国是最早掌握夜间空战技术的国家之一，因此德国人开始扬长避短在夜晚时分，就拿轰炸机当驱逐和夜间攻击机使用，而白天则换成常规的F109战斗投入到白天的战斗。1944年8月容克88轰炸机摇身一变，变成二战时期最重战术夜间攻击机，其机载装备简直五花八门，拥有4挺MG 151/20毫米机炮，一挺MG131型13毫米重型机枪，一门37毫米倾斜式机炮，这样的装备让这架战机成为了二战时期名副其实的空中要塞，任何盟军的轰炸机与德军88中型轰炸机在空中遭遇都是致命的，因为容克88型夜间战斗机的时速高达460公里左右，能够追赶截击盟军使用大多数轰炸机型号，1945年，容克88型夜间战斗机成为盟军轰炸机群最害怕遭遇到的空中杀手，而容克88型夜间战斗机不仅可以当作战斗机使用，还能充当对敌军地面目标打击的角色，其37毫米机炮，能够轻易贯穿当时大多数苏军盟军坦克的车顶装甲，而丧心病狂的希特勒曾经还想让，容克88轰炸机装备一门75毫米航空火炮，把容克88型轰炸机变成了会飞的坦克，可惜当时计划最终是以试验失败而告终，不然现在就有图片了。